Спустя несколько лет молодой и талантливый лабораторный техник Ричард Дрю получает назначение в автомастерскую. Предполагалось, что он проследит, как проходят тесты новой наждачной бумаги. На тот момент он работал в 3M (Minnesota Mining and Manufacturing) совсем недавно, но знал, что компания экспериментирует с водонепроницаемыми поверхностями, включая целлофан.
В какой-то момент Ричард замечает, что при покраске авто несколькими цветами у маляров возникают затруднения. Линии на разграничении цветов получаются неровными, из-за несовершенства материалов приходится долго дорабатывать дефекты. Ричард обещает мастерам что-то придумать.
Он приносит мастерам клейкую ленту — тот же фармацевтический «Лейкопласт», который на тот момент был новым товаром. Но при нанесении краски центральная часть пластыря съеживалась: материал не был водостойким, а клей наносили только по краям ленты.
По одной из версий маляр пожаловался на чересчур экономных производителей, называя их Scotch — шотландцами. В то время «шотландец» было синонимом скупости.
В результате клейкую ленту в мастерской применять не стали, но Ричард всерьез задумался о проблеме. Финансирования ему не давали несколько лет, не рассчитывая на технологический прорыв всерьез, но Дрю в конце концов добился своего. В 1930 году тестовый образец скотча едет в Чикаго — и производит фурор.